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定西310s不銹鋼管知識

流體輸送用無縫鋼管
體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。 用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管  

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定西310s不銹鋼管新聞

據(jù)中國不銹鋼管工業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，目前我國粗鋼產(chǎn)能為11.4億噸。對此，中國不銹鋼管工業(yè)協(xié)會會長、董事長徐樂江在中鋼協(xié)四屆八次常務(wù)理事（擴(kuò)大）會議暨勞模表彰大會期間表示，2014年上半年，中央和地方化解不銹鋼管產(chǎn)能過剩矛盾工作正積極推進(jìn)。嚴(yán)峻的市場形勢使企業(yè)切身感受到產(chǎn)能過剩問題對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來的不利影響，認(rèn)識不斷深化。

而就在近期，工信部公布首批淘汰落后過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，而名單中共涉及煉鐵企業(yè)44家、煉鋼企業(yè)30家，共需淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4800.4萬噸。其中，列入淘汰的煉鐵產(chǎn)能2544.9萬噸，比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬噸；而煉鋼產(chǎn)能淘汰2145.5萬噸，已經(jīng)完成全年淘汰目標(biāo)的74.8%。

對此，分析師張琳在接受記者采訪時表示，淘汰雖然很“給力”，但是產(chǎn)能過剩問題懸而未決依然難以化解行業(yè)的尷尬。“雖然在淘汰著落后產(chǎn)能，但是如果不能控制新建的高爐，淘汰的產(chǎn)能和新增的產(chǎn)能相比仍然杯水車薪，不銹鋼管產(chǎn)量屢創(chuàng)歷史新高。”

據(jù)介紹，上半年，全國共生產(chǎn)粗鋼4.12億噸，同比增長2.99%，粗鋼日產(chǎn)水平屢創(chuàng)新高。從進(jìn)出口數(shù)量看，上半年累計出口鋼材4101萬噸，同比增長33.6%；進(jìn)口鋼材725萬噸，同比增長6.1%；折合粗鋼凈出口3570萬噸，同比增加1063萬噸，增長42.4%。從進(jìn)出口價格看，上半年鋼材進(jìn)口均價為1248美元/噸，同比增長50美元/噸；出口均價為793美元/噸，同比下降79美元/噸；進(jìn)出口價差擴(kuò)大到455美元/噸。“出口鋼材呈現(xiàn)量增價跌的局面。”張長富表示。

從不銹鋼管企業(yè)的主營業(yè)務(wù)看，上半年，大中型不銹鋼管企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入18130.54億元，同比增長1.12%；實(shí)現(xiàn)利稅454.14億元，同比增長11.62%；實(shí)現(xiàn)利潤74.80億元，同比增加42.76億元。累計虧損面28.41%，同比下降7.95個百分點(diǎn)；銷售利潤率為0.41%，同比提高0.23個百分點(diǎn)。